HALLOMAKASSAR.COM –Road Race Endurance menjadi bagian dari gelaran Yamaha Cup Race (YCR) 2026 yang berlangsung di Sirkuit Puncak Mario, Sidenreng Rappang (Sidrap) Minggu (19/4/2026).
Kehadiran kelas ini langsung menyita perhatian karena mengusung konsep balap ketahanan untuk skutik harian. Apalagi motor yang digunakan pembalap adalah Gear Ultima 125 standar showrom.
Kelas ini dirancang untuk menguji daya tahan mesin dalam kondisi balap sesungguhnya. Lintasan Sirkuit Puncak Mario yang memiliki panjang 3,2 kilometer menjadi tantangan tersendiri, dengan kombinasi tikungan teknis dan trek lurus yang memaksa motor bekerja dalam intensitas tinggi secara terus-menerus.
Format balap yang digunakan pun berbeda dari kelas konvensional. Balapan berlangsung selama satu jam penuh, dengan satu motor dikendalikan dua pembalap yang bergantian setiap tujuh lap. Skema ini menuntut kerja sama tim, sekaligus strategi dalam menjaga performa motor agar tetap stabil hingga akhir lomba.
Namun terpenting performa motor. Apalagi pembalap kelas Gear Ultima Endurance merupakan latar belakang konsumen – komunitas yang telah melalui skrining dari Yamaha Racing Academy (YRA).
Salah satu peserta, Akbar (31) menilai, Gear Ultima Endurance sangat menantang. Alasannya, motor yang digunakan standar pabrikan, sehingga menuntut skil pembalap dan ketahanan motor di lintasan sirkuit.
“Format endurance ini mampu memberikan gambaran nyata soal durability motor produksi massal. Tidak hanya kecepatan yang diuji, tetapi juga efisiensi, pendinginan mesin, serta kekuatan komponen dalam jangka waktu panjang,” kata Akbar.
“Jadi memang race GEAR ULTIMA Endurance ini menguji ketangguhan motor. Karena balap selama 1 jam. Pemenangnya ditentukan dari lap terbanyak. Dan aturannya juga cukup ketat, kalau ada pembalap yang lebih dari tujuh lap, itu kena penalti. Karna satu motor dua pembalap, setiap pembalap maksimal 7 lap, memang perlu strategi tim,” sambungnya.
Menurut Akbar, akselerasi motor Gear Ultima yang diberikan cukup bagus, baik di tikungan maupun jalan lurus.
Baca Juga:
Gelar Bimtek Aleg Se – Sulsel, PKS Bahas Kebijakan Nasional
Gubernur Sulsel Bicara Soal Penanganan ATS di Pusat, Harap Kolaborasi Semua Pihak
Pemkot Makassar Gandeng LAN RI Kaji TPP ASN dan Skema Pengupahan PJLP
“Motor inikan standar, tapi enak dipakai akselerasi. Tikungan tidak goyang dan jalan lurus cukup laju. Jadi memang mantaplah,” kata Akbar. Ini sekaligus mempertegas tagline Gear Ultima yang kerap disebut Motor Kuat, Hebat, No Debat.
Assistant General Manager CS Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Johanes BMS, menyebut keikutsertaan kelas GEAR ULTIMA Endurance merupakan langkah untuk mendekatkan teknologi motor harian dengan dunia balap. Dengan spesifikasi yang relatif mendekati standar pabrik, motor ini dituntut tetap kompetitif sekaligus tahan banting di lintasan.
“Salah satu kelas yang paling menarik perhatian adalah kelas Endurance, yang menguji ketahanan motor serta skill dan fisik pembalap selama satu jam penuh,” kata Johanes dalam sambutannya saat membuka Yamaha Cup Race seri 1 2026.
Launching Warna Baru
Tak hanya itu, sebelum balapan, Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) melaunching varian warna baru GEAR Ultima 125. Ada enam varian warna baru GEAR ULTIMA.
Baca Juga:
Baznas RI Kawal Seleksi Capim Baznas Makassar, Fokus pada Kompetensi dan Integritas
Etape Pertama GEAR Ultimate Ride Celebes Expedition Dimulai, Star di Yamaha Sentral Makassar
Pembaruan ini dihadirkan untuk memberikan pilihan yang lebih segar bagi konsumen, khususnya generasi muda yang menginginkan tampilan skutik yang stylish dan modern. Keenam warna tersebut dirancang dengan kombinasi grafis dinamis dan karakter sporty, sehingga semakin memperkuat identitas Gear Ultima 125 sebagai motor harian yang praktis namun tetap trendi. (*)
